YouTuber coupe la Tesla Model S Plaid pour créer une piste

Il y a le rapide, puis il y a le Tesla Model S Plaid rapidement dépouillé et vidé.

RobDrivesVoitures

tout est lent/

Dites ce que vous voulez à propos des véhicules électriques, mais on ne peut nier à quel point ce couple à couper le souffle et cette accélération quasi instantanée peuvent être addictifs. C'est l'une des raisons pour lesquelles Kyle Wade, qui s'appelle BoostedBoiz sur YouTube, a sauté sur l'occasion d'acheter une Tesla Model S Plaid accidentée auprès de Copart pour 60 000 $, soit près de la moitié du prix initial de la voiture, soit 108 490 $.

Comme la plupart des passionnés de voitures, Wade ne pouvait tout simplement pas laisser la Tesla tranquille. Au lieu de quelques modifications mineures, le YouTuber a décidé de transformer la super berline de 1 020 chevaux en un exocet épuré capable de détruire à peu près tout sur la piste d'accélération.

La voiture avait été emboutie par l'arrière, mais elle était par ailleurs en assez bon état – ce qui n'est pas surprenant étant donné le coût élevé de réparation d'une Tesla accidentée et le fait que les compagnies d'assurance totalisent souvent les véhicules électriques pour la moindre notion de dommage à la batterie. Kyle a ensuite acheté une autre coque Model S en tant que donateur de pièces, en enlevant l'arrière puis en la fixant sur le Plaid d'origine écrasé.

Le Plaid est rapide, c'est un fait connu. Il peut atteindre 0 à 60 mph en 1,99 seconde, bien que le temps le plus rapide que Wade ait pu atteindre dans des conditions réelles était de 2,31 secondes. Ce n’est toujours pas en reste, bien sûr, surtout pour une voiture qui pèse 4 745 livres.

Wade a insisté pour repousser les limites de la Model S Plaid et la rendre encore plus rapide. Il a donc fait la chose la plus simple et la plus rentable possible : perdre du poids. Après avoir retiré les portes et l'intérieur, il a réussi à réduire la voiture de 700 livres, ce qui lui donne un poids final d'environ 4 040 livres.

Étonnamment, la réduction du poids du véhicule a eu un effet négatif sur la route. La voiture a eu du mal à obtenir de la traction, aggravant son sprint de zéro à 60 à 2,35 secondes. Selon Wade, la voiture semblait cependant plus rapide à haut régime. Peut-être avait-il simplement atteint les limites des pneus Michelin Pilot Sport 4S d'origine.

Ensuite, il était temps de monter d'un cran et de sortir la scie pour réduire un peu le poids supplémentaire de la voiture. Étonnamment, couper le reste de la carrosserie de la voiture n’a pas réduit beaucoup plus le poids du véhicule. Le retrait du toit en verre, des vitres arrière en verre, des panneaux de custode arrière, des montants B en acier, ainsi que du reste de la carrosserie en aluminium, a réduit le poids de 190 livres supplémentaires (dont 87 dans le seul toit en verre).

La finale montre vraiment à quel point les véhicules électriques sont lourds. La voiture (sans cage ni renforts structurels supplémentaires) pesait la somme énorme de 3 850 livres.

Il a fallu quatre jours à Wade pour créer le Cyber ​​Kart. À la fin, il avait reçu une cage structurelle et pesait 895 livres de moins qu’à l’usine. Et sans aucune autre modification, il a décidé qu'il était temps de tester sa nouvelle création sur piste.

La Model S Plaid a d'abord parcouru un quart de mile de 9,33 secondes à 148 mph. Après quelques courses pour réchauffer les pneus et la batterie, le Cyber ​​Kart a pu effectuer le même quart de mile en 8,83 secondes à 149,43 mph. Il a également réussi à réduire le sprint de zéro à 60 à seulement 1,87 seconde. Pour le contexte, c'est à peu près aussi rapide que le Rimac Nevera de 2,5 millions de dollars, mais avec environ la moitié de la puissance.

Wade pense que d'autres améliorations pourraient être apportées étant donné la différence épouvantable de vitesse de pointe due à un mauvais aérodynamisme. Après tout, aucun pare-chocs avant, aucun capot ou aucune porte de la voiture n’introduisent une traînée supplémentaire.

Je pense que la chose la plus cool à ce sujet n’est pas le fait que Wade ait construit une exocar, mais qu’il l’ait fait avec un véhicule électrique. Bon sang, n'importe quel véhicule électrique en aurait fait un projet intéressant (comme nous l'avons vu dans le passé), d'autant plus que l'adoption des véhicules électriques en est à ses balbutiements, mais le faire avec une Tesla Model S Plaid l'a rendu encore plus cool.

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